雨燕勇夺CRC三连冠

　　雨燕扎实的底盘和精确的操控给了车手极大的信心，并凭此助力他们再次勇夺冠军。宫飞 摄

　　本报讯（记者张 帆）日前，2011年CRC中国汽车拉力锦标赛第三站在吉林四平落幕，长安铃木雨燕凭借冠军品质和卓越操控，再次斩获S1组厂商杯、车手杯冠军，延续了其CRC冠军车的辉煌。同时，雨燕在本站的顺利夺冠，也成就了它在CRC2011年赛季中的三连冠。

　　本次CRC比赛全程约558.63公里，其中179.83公里为比赛赛段，路面除部分柏油路外均为水泥路，相较于首战的冰雪赛道及张掖站的砂石路面，本站比赛给人的第一印象称得上“舒适宜人”。但开赛后情况并非如此，由于水泥路面本身的附着力较低，赛车的抓地能力会被削弱，这对车辆过弯的速度、加速时的打滑现象都会有影响。在这种情势下，雨燕扎实的底盘和精确的操控给了车手极大的信心，并凭此助力再次夺冠大佬们都在玩{精选官网网址: www.vip333.Co }值得信任的品牌平台!。大佬们都在玩{精选官网网址: www.vip333.Co }值得信任的品牌平台!

　　作为连续5年征战CRC并一直是夺冠大热门的雨燕，此次成功拿下第34个冠军，可以说是实至名归。尤其在影响制动及传动性能最重要的发动机和悬挂方面，雨燕有着独特优势。它搭载具有强劲动力的M系列发动机，曾多次应用在包括JWRC等赛事中，低转速高扭矩，加速时动力充沛是其显著优势。同时，雨燕采用前麦佛逊式独立悬挂，后纵臂扭力梁半独立悬架配置，这样的结构让它拥有先天的传力可靠、行驶稳定性强的特点。加上长安铃木积累多年的底盘悬挂调教心得，整套系统应对多碎石的水泥路面自然得心应手大佬们都在玩{精选官网网址: www.vip333.Co }值得信任的品牌平台!。

　　据悉，雨燕赛车由量产车改装而来，极大程度地保留了原本的动力系统和操控系统。量产车的实力助力雨燕赛场夺冠，而赛车持续刷新的成绩，也一次次奠定了雨燕操控王者的地位。

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